カテゴリー「会の活動」の記事
2020年、外環トンネル工事直上の住宅地で突然地面が陥没！
2022年2月、東京地裁で外環道路工事差し止めの仮処分決定。
同4月7日、大泉JCTで設計ミスのためシールドマシン損傷の重大事故。
同6月16日、三鷹市内の中央JCT北側ランプトンネル工事でシールドマシンによる掘削が再開。
外環道路トンネル工事予定地周辺住民には、気が気でないニュースが続きます。
昨年に引き続き、地質研究の専門家に「三鷹で考えられることは？」とお聞きします。ぜひご参加ください。
【日時】 2022.７．１７（(日) 13:30～15:30
※ 参加無料・会場参加は予約不要です。途中入退場可・どなたでもお気軽にご参加ください
※ Zoomによるオンライン参加申込・・・・ https://x.gd/0p5mM
お申し込み締め切り7月13日（水）
必要事項を記載の上送信してください。
後日、当日ZOOMに参加するためのURLをお知らせします
スマートフォンの方は、お知らせの中のQRコードでどうぞ。
講師プロフィール
稲積 真哉（いなづみしんや）
芝浦工業大学 工学部 土木工学科 教授 同大地盤工学研究室 (稲積研究室)
http://www.db.shibaura-it.ac.jp/~inazumi/members/inazumi/index.html
ぜひご参加ください。
【集会のご案内】
2022/06/21［火］8:41 PM ／ イベントのお知らせ,会の活動
国と事業者は、東京地裁が工事中止を命令した9㎞区間以外の場所で、工事を再開。
しかも「ランプシールド」は、大深度地下トンネルより浅い地中で、いくつものトンネルが上下に行き交う危険な工事です。
3月4日抗議のため、シールド工事が再開されようとしている三鷹市北野の中央ジャンクションで、市民外環と外環ネットのメンバーは、事業者現場事務所を訪れ、抗議書を読み上げ手渡しました。
2022/03/04［金］8:20 PM ／ 会の活動
三鷹市長宛質問書
「三鷹市⺠を具体的な危険や不安から守る立場にある三鷹市として、主体的にどのような判断をしているのか？」について、三鷹市長に宛て、書面にて質問書を提出しました。
———————————————————————————————————————-
質問
1.2020 年 10 月 21 日付で、市⻑名による国交大臣、NEXCO 東日本・⻄日本宛の「外環トンネル工事
における安心・安全の確保について(要請)」が出されています。具体的に 6 項目にわたる内容でした が、これに対する事業者からの回答はありましたか。
2.その回答は、(未回答であればそのことが)公開されていますか。公開されているとしたら該当する HP の URL、もしくはその他のアクセス法を教えてください。
3.市はその回答に対して(未回答の場合はその理由について)十分に納得していますか。 6 項目それぞれについて「どのように受け止めたか」を教えてください。
4.2022年1月 26日 (水 )及 び 29日 (土 )に「 外環事業 中央JCT北 側ランプシールドトンネル エ事に係る説明会」が事業者により開催されました。その際の説明は上記 6 項目市⻑要請を満たす内 容であったと判断していますか。
5.上記説明会をもって、事業者は市内でのトンネル工事再開を明言しています。市としては、上記市⻑ 要請が守られていると判断できなければ、トンネル工事再開は認めない立場をとると理解してよいで すか。
6.現在、及び将来に渡って、事業者による「安全対策」について、市が主体的に検証することはありま すか。または、ありませんか。
2022/02/28［月］4:43 PM ／ 会の活動
地表陥没事故後シールドマシンは停止していましたが、大泉JCT・中央JCT内で再発進するという趣旨の説明会がありました。このままでは危険ではないかとの思いのもと、市民と市長との意見交換の場を持ってほしいと市長に要望書を提出しました。
市長面談要望書
その回答が2月16日にありました。
三鷹市回答
「今回の説明会に係る内容の精査やシールドマシンの再発進 の是非等を含めた意見交換の場を持つことは控えさせていただきます。」
という全面否定の内容でした。
2022/02/20［日］4:16 PM ／ 会の活動
「外環道路の中止を求めます」練馬区大泉~世田谷区宇奈根間16km
総数「4万5741筆」（2021年12月21日現在）
今回は第三次分として、「9285筆」を提出しました。
市民外環連絡会・三鷹 6人が
参議院議員会館1階 101会議室にて、国土交通省に署名を手渡しました。
6人各々が、一言ずつ、自分の思いを話し、
その上で、署名用紙の文言を、
6人が分担して読み上げるという、集会のような形式で提出しました。
国交省からも一言を言わせて、受領書にサインをさせました。
これまで
第一次分 2万4886筆 (2011年4月 27日 )
第二次分 1万 1570筆 (2012年3月 1日 )
と提出してきました。
10万筆をめざして、今後も署名を続けていきます！
2021/12/22［水］6:49 PM ／ 会の活動
「外環中止署名」第3次提出を行います
参議院議員会館内で、院内集会を開催し、
その集会の中で、国土交通省に署名を提出致します。
〜｢国交省署名提出院内集会」〜
■テーマ 大深度地下法の前提は崩れた 外環道路は中止！
2020年10月18日、調布市の住宅街での道路陥没から1年2ヶ月。
この間の国交省、NEXCO東日本・中日本の対応は、住民に寄り添わず
不十分な情報開示による調査報告で被害を矮小化させています。
このような事業者に工事を続けされることはできません。
地表に影響はないとしていた大深度法の前提は崩れ去っています。
事故に向き合い、2度と被害を発生させないためにも、外環道路は中止すべきです。
計画決定を機に始めた計画中止署名第3次提出と
陥没事故を契機に始めた署名の第2次提出をし、事業者の姿勢を質します。
【日時 場所】
2021. １２.２２ [水] 午後 10:00〜12:00
会場・参議院議員会館 1階 101会議室
永田町駅(地下鉄 有楽町線・半蔵門線・南北線)
国会議事堂前駅(地下鉄 丸ノ内線・千代田線)
遠方の方は、ぜひ、オンラインでのご参加を！
◆会場参加、オンライン参加申込 ともに→外環ネット
info-gaikannet@gaikan.net へメールください
プログラム
1. 陥没から1年、現地の状況(記者レク)
① 全体状況と被害地域の現状
② 報告書の問題点と工事再開の動き
③ 低周波音の被害調査中間報告
2. 国交省に署名手交
①「外環道路計画の中止を求める10万人署名」第3次提出
市民による外環道路問題連絡会・三鷹
②「東京外環道路事業・工事の中止を求める署名」第2次提出
外環ネット
3. 質問6項目への国交省の回答
署名提出院内集会のご案内
2021/12/15［水］1:54 PM ／ イベントのお知らせ,会の活動
« 前のページ
» 次のページ
